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快科技1月14日音信，昨日，问界汽车官宣完结百万托付，用时仅46个月，现在位居新势力第一，号称“速成”。

手脚对比，理念念用时5年（60个月）、零跑6年（72个月）、特斯拉8年（96个月）、小鹏8年（96个月）、蔚来11年（132个月）。

图源“误点LatePost”

夺目收成的背后，则是赛力斯宏大的付出。

据“误点Auto”报谈，赛力斯招股书通晓，2025年上半年支付给华为200亿元采购费，换算下来问界每卖出一辆车，省略有14.1万元流向了华为体系，而从2022年以来，赛力斯累计付给华为的采购用度逾越750亿元。

图源“误点LatePost”

代价宏大，但收成夺目。

在和华为配合前，赛力斯损失近百亿元、面临倒闭，2021年，两边因为各种原因一拍即可，赛力斯以最短方案链、最高配合度，获取华为在时刻、渠谈上的资源歪斜。

恰正是这么看似作死马医的方案，使得赛力斯如今成为了中国市值第3、收入第4、净利润第2的汽车公司！

赛力斯董事长张兴海在100万辆下线庆典上，将问界的快速成长归功于跨界会通新款式，其中一页PPT写谈：“深深感谢华为，问界是华为鸿蒙智行坚决的政策配结伴伴”。

他还暗意，问界第一个100万用了5年（快科技注：这里指从与华为配合开动，并非首车托付），第二个100万咱们力图在两年内完成。

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